秤臺整體強度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結(jié)構(gòu)，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎(chǔ)費用；

防轉(zhuǎn)設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
可以預見的是，在未來一段時間，網(wǎng)約車的價格將較如今有明顯提高，而打車也不會再像如今這么方便。六、新能源車現(xiàn)騙補補貼逐步退坡根據(jù)“十三五"規(guī)劃，至2020年，新能源車年產(chǎn)銷量要達到500萬輛。巨大的市場前景催生了一批鉆新能源補貼空子“發(fā)橫財"的企業(yè)。過去幾年間，*的高額補貼和不夠嚴格的監(jiān)督機制，讓大量“騙補"行為浮出水面。此前，財政部公布了5家騙補車企名單，它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。
行內(nèi)預判不是沒有根據(jù)的隨意猜測，各大照明企業(yè)更是從物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期便開始了激烈的競爭，原因就是看準了照明市場中LED與智能LED的發(fā)展趨勢。一方面，LED正取代傳統(tǒng)白熾燈、節(jié)能燈，成為新式家庭的。在LED材料價格逐步下降后，加速淘汰白熾燈，LED已成為照明的主流光源。其中去年國內(nèi)的LED照明產(chǎn)品產(chǎn)量約80億只，同比增長33％；國內(nèi)銷量約38億只，同比增長35％。LED照明產(chǎn)品國內(nèi)市場滲透率達到42％，比2015年上升10個百分點。